Los materiales indispensables para tu proyecto en el sector ferroviario, requerirás una variedad de materiales y equipos esenciales para asegurar su óptimo funcionamiento. Utilizar adecuadamente estos elementos ferroviarios no solo garantizará la durabilidad de las vías, sino que también contribuirá a su mantenimiento y conservación a largo plazo.
A continuación, presentamos una lista de los materiales y equipos ferroviarios fundamentales que debes considerar al construir una línea férrea.
Durmiente
Estos elementos se colocan horizontalmente debajo de las vías para mantenerlas firmemente en su lugar con el ancho adecuado, siendo fundamentales para la estructura básica de las líneas ferroviarias.
Se producen y distribuyen millones de estos bloques esenciales cada año para satisfacer la creciente demanda de expansión y modernización de las redes ferroviarias.
Están disponibles en diversas dimensiones y materiales como concreto, madera y acero, la elección depende de las necesidades específicas de instalación y presupuesto.
Tope de vía
Este dispositivo previene que los vehículos ferroviarios rebasen el extremo físico de una sección de vía. Su diseño de amortiguación está adaptado según el tipo de acoplamiento utilizado por el ferrocarril, dado que el engranaje de acoplamiento es la primera parte del vehículo en entrar en contacto con el tope.
En caso de fallo de los frenos, el tope de vía debe asegurar una desaceleración segura y controlada del vehículo hasta su completa detención. Es por eso que se considera uno de los materiales indispensables a la hora de un proyecto ferroviario.
Fijaciones
Una fijación es una placa de acero utilizada para asegurar los rieles a los durmientes del ferrocarril, incluyendo clips de riel, anclajes y placas, entre otros componentes. Mejora el área de soporte y asegura que el riel mantenga el calibre adecuado, por lo tanto, la elección del sistema debe realizarse meticulosamente para garantizar la integridad de la sujeción de las vías férreas.
Riel
Un riel ferroviario es el conjunto que incluye los propios rieles, los elementos de sujeción, los durmientes, y la capa de base de roca subyacente. Proporciona una superficie estable sobre la cual las ruedas de los trenes pueden desplazarse, permitiendo su movimiento.
Placa de asiento
Una placa de asiento o base es una lámina de acero empleada en las vías del tren para conectar los rieles en T con las planchuelas y los durmientes. Aumenta la superficie de apoyo y asegura el correcto calibre del riel. Estas placas se fijan a los durmientes de madera mediante clavos o pernos insertados a través de orificios en la placa.
Balasto
Su historia se remonta al nacimiento y desarrollo del ferrocarril con la Revolución Industrial, precedido por las locomotoras.
El tren se movía por carriles, que debían cumplir unos requisitos técnicos adaptados a sus especificaciones para asegurar un transcurso correcto. Para lograr mantener una anchura de vía constante a lo largo del recorrido, se empezaron a colocar traviesas entre las vías. Se ponían directamente sobre el terreno y con el paso del tiempo, empezaron a dar problemas: las traviesas funcionaban como punto de carga único, por tanto, no soportaban la presión ejercida por el tren en circulación y se hundían. Conforme el medio de transporte se fue desarrollando, el peso de las mercancías era cada vez mayores, así que los problemas iban aumentando.
Como solución, los ingenieros de la época decidieron colocar una cama de piedras entre el terreno y la vía, que se llamaba balasto, para aportar estabilidad. A su vez se conseguía distribuir las cargas de forma uniforme sobre una mayor superficie.
Las piedras también debían cumplir unos requisitos específicos: procedían de la trituración de rocas sanas (cuarcita, basalto, granito) y debían tener un volumen de entre 3 y 6 cm.
El uso de materiales adecuados y su mantenimiento regular son cruciales para prevenir accidentes y asegurar un funcionamiento eficiente del sistema ferroviario. Las innovaciones tecnológicas en materiales y procesos de mantenimiento también juegan un papel importante en la mejora de la vida útil y el rendimiento de las vías férreas.
Por ejemplo, los avances en el tratamiento de rieles y el desarrollo de nuevas aleaciones de acero pueden aumentar la resistencia al desgaste y reducir los costos de mantenimiento.
Además, la elección de materiales adecuados tiene un impacto significativo en la sostenibilidad del sistema ferroviario. Los materiales reciclables y los métodos de producción sostenibles contribuyen a reducir la huella de carbono del sector ferroviario.
La selección y el uso de materiales indispensables en las vías férreas no solo garantizan la seguridad y la eficiencia del transporte ferroviario, sino que también son esenciales para el desarrollo sostenible y la modernización de la infraestructura ferroviaria.
Invertir en materiales de alta calidad y en tecnologías de mantenimiento avanzadas es fundamental para el futuro del transporte ferroviario. Síguete informando con VIESA.
